Champagne

Grosse ambiance dans le parc a l'arrivee.
Tout le monde est content d'avoir fini sans casse.
3 speciales cette nuit dont le Turini avec un peu de neige au sommet et pas mal de monde.
Guy a trouve le moyen de se faire flasher a 2h du matin a la sortie du Turini

Buffet final

Bientot en route pour l'enfer
Depart toutes les 30 secondes ce soir.
Retour vers 3h du matin pour rejoindre notre 5 etoiles

Back to MC

La boucle est bouclee.
Nous sommes contents de nous retrouver sous le soleil mo.negasque.
Les 2 spéciales étaient assez verglacées mais on est passe tranquille.
Notre classement provisoire nous situe juste derriere le neveu du prince et devant le celebre pilote Jean Ragnotti.
Pas mal.
On repart tout a l'heure pour une nuit d'enfer

Voiture princiere

Le neveu du Prince roule en R5

Gap MC

Derniere journee pour rejoindre MC
Puis on enchaine par une nuit dans l'arriere pays de Monaco.
Notre mesaventure d'hier nous coute beaucoup de places au classement.
L'essentiel pour nous est de ramener la voiture en etat et de nous faire plaisir.

Helicoptere

Nuit a Tallard a l'aerodrome de Gap.
Guy retrouve son ami Joel directeur technique de HdF une societe de maintenance d'helicos que nous avons visite hier

Gap

Arrivee apres nos 4 speciales a travers les rues de la ville devant un public fourni

Sortie de route

Le support du prince ne nous a pas evite un tout droit sur la neige.
Guy a voulu retrouver les sensations de sa jeunesse quand il mettait ses voitures sur les banquettes de neige de son Bugey natal
10 minutes sont necessaires pour revenir sur la route
Notre classement va en prendre un coup.

Le Prince et le Pilote

Tout avait bien commencer ce matin.
Le prince Albert est venu nous saluer au depart du col de Gaudissart.
Guy l'a remercie d'etre venu supporter notre BMW 86

mercredi clous ou pas clous ?

Question presque philosophique

Mercredi 30

Depart valence
Direction le vercors puis Gap.
Andre qui en est a son 31eme rallye de MC
Avec Eric de l'assistance.
Ce matin speciale de la cime du mas avec de la neige

souvenirs suite

merdi 29 film souvenirs

Quelques images prises par des  supporters du team.

D. Van straaten
Allytech, France. tel 33.(0)6 14 17 95 70    www.allytech.eu

Classement provisoire

Il ne reste plus que 282 voitures en course sur les 327.
Les abandons sont dus pour la plupart à une casse mécanique. un seul est du à une sortie de route, ce qui ne veut pas dire qu'il n'y a eu qu'une sortie de route !!!!!
Nous sommes classés 118 ème ce soir .
Nous avons été pénalisé aujourd'hui dans la spéciale de St Bonnet par un camion qui venait en face et qu'il était impossible de croiser. Dommage mais la course se déroule sur des routes ouvertes à la circulation.

108	101	CASIRAGHI (MCO) / BESINS	RENAULT 5 ALPINE	IV	3501	+3120	--
109	293	LUND (NOR) / LIE	AUSTIN HEALEY 3000 MkIII	II	3602	+3221	+1600
110	23	PROUTEAU (FRA) / PROUTEAU	VOLVO 122S	II	3698	+3317	+1050
111	107	JAUSSAUD (FRA) / BEVERAGGI	ALPINE-RENAULT A310 V6	IV	3720	+3339	+1050
112	297	ENGAN (NOR) / ENGAN	FORD CORTINA GT	II	3747	+3366	+950
113	141	TONOLI (ITA) / TONINELLI	PORSCHE 911	II	3794	+3413	+900
114	294	ALCAZAR (ESP) / ALCAZAR	MERCEDES-BENZ 220S	II	3806	+3425	--
115	166	MOLGO (POL) / JANDROWICZ	POLSKI FIAT 125P	IV	3866	+3485	--
116	172	DUMOND (FRA) / LAMOTTE	RENAULT 5 ALPINE	IV	4130	+3749	--
117	10	CASSUTO (FRA) / CLUGNAC	VOLKSWAGEN GOLF GTI	IV	4319	+3938	--
118	86	GUILLOT (FRA) / DUVERNAY	BMW 320	IV	4382	+4001	+100
119	209	ILIOPOULOS (MCO) / HARAMIS	PORSCHE 911SC	IV	4400	+4019	--
120	30	ROSTANG (FRA) / GENIN	LANCIA FULVIA HF 1.6	III	4594	+4213	+550

mardi 29 étape de classement

Aujourd’hui pas trop de neige sur les routes, mais il faut  bombarder en permanence pour tenir cette satanée moyenne de  50 km/h.

Après la première épreuve, bonne performance, car nous arrivons à la 40 ° place sur plus de 300 participants. Malheureusement une petite erreur de navigation dans la seconde épreuve nous fera redescendre de notre piedestale.

Coup de chapeau aux mécanos de l’assistance qui ont pu changer la boite de vitesse sur la Simca 1000 du team en  pleine nuit.

Quelques photos du passage d’une épingle délicate à passer dans l’épreuve de Louvesc.  A chacun  son style. Quelques fois une petite marche arrière, pour les plus osés on jouera du frein à main, pour les moins champions  on jouera de la sortie de route … ;

 Dernier contrôle horaire à Tournon, avant l’arrivée à Valence pour la nuit. La fatigue comme à se lire sur les visages, et pourtant il faut encore réparer notre balise qui ne fonctionne plus, et qui pourrait nous mettre hors course.

Mardi 28

Depart
Aujourd hui 4 speciales:Ollieres Albon St Bonnet le froid puis Lalouvesc.
320 km par beau temps.
Ce matin le reveil n'a pas sonne: depart en catastrophe

Premier matin

Vercors
Neige ce matin apres une nuit dans les petites routes

Jour J+1 valence

Valence
Nous venons d'arriver à Valence après 24 heures de conduite pour Guy et de Co-pilote pour Roger
Installation d.un gps pour nous suivre a la trace dans les prochains jours.
Nous repartons maintenant en ardeche pour 260 km

Minuit

Minuit
Controle horaite de Riez

Jour J: depart

Depart

Jour J: 05

Buffet
Dans une heure c'est le depart

Jour J : 04

Histoire de clous
On demonte nos pneus a clous qui ne sont pas conformes. Les clous sont carres et doivent etre ronds!!

Jour J: 04

Parc ferme
Les 127 voitures sont au controle avant le depart

Jour J: 02

Pneus neige
Nous devrions avoir de la neige cette nuit.
Tout le monde met les pneus a clous avant d entrer en parc ferme a Monaco

Jour J : 01

Convoi
C est parti pour rejoindre le depart.
350 km d autoroute.
Le mystere de voiture 101 est resolu, il ne s'agit pas de Merckel/Hollande mais de Pierre Cassighari le fils de la princesse Caroline.

J-1

Demain départ de toute l’équipe de Vaison la romaine.
La fiat et le coupe SIMCA  descendent sur une remorque avec l’assistance. Nous devons être à Monaco avant midi. Départ de notre BMW  86 à 20 h

 

 

 

J - 1

Concentration comme au bon vieux temps

29 voitures quittent Copenhague cet après midi de samedi
9 voitures partent de Glasgow également aujourd'hui.
Elles rejoindront dimanche après midi 104 voiture à Reims
53 voitures quittent Barcelone dimanche après midi
Nous ferons partie des 127 équipages partant de Monaco demain soir.
Tout le monde , ou presque, se retrouvera lundi matin à St Nazaire en Royan

J - 2

Nous devons être à Monaco dimanche à midi pour présenter les voitures et faire les contrôles techniques et administratifs nous autorisant à prendre le départ.
Notre départ est programmé pour dimanche soir à 20h.
les voitures se suivront à une minute d'intervalle.
127 équipages sur les 320  partent de Monte-Carlo.
La première étape de concentration de 770 km nous amènera après la nuit de dimanche à lundi à St Nazaire en Royan  (voir carte ci-contre)
Toute l'équipe d'assistance du team est aussi dans les starting blocks.
Elle est composée de 2 boxers et un Expert Peugeot qui transportent Pneus à clous, matériel de réparation et de dépannage et également de l'essence.
Des rendez-vous le long du parcours ont été programmés en sachant que ces véhicules n'ont pas le droit d'aller dans les zones réglementées ou notre moyenne sera contrôlée.
Pendant la concentration les voitures du team vont sauf imprévu se suivre.
Nous sommes prêts pour ce départ.
La voiture a encore subi quelques derniers réglages chez Thierry Massot à Balan.
Les dernières modifications de parcours transmises par l'ACM sont rentrées dans le GPS, le road-book et sur les cartes.
Nous avons pensé au duvet qui sera utile si nous pouvons dormir un peu dans la voiture avant le passage des   contrôles horaires que nous aurons à peu près tous les 250 km pendant la concentration.
La tenue de soirée exigée pour le gala de fin de rallye est dans la valise !!!!

Parcours et horaires

Pour ceux qui voudraient voir passer le MCH voici le programme

Du 27 JANVIER au 1 FEVRIER 2013

(320 engagés) 

ITINERAIRE DE CONCENTRATION AU DEPART DE MONACO: (127 voitures)

Dimanche 27 - Lundi 28 janvier 2013 :                                990km

          - DEPART  MONTE CARLO : à partir de 19h. 
            - Contrôle de passage à ROQUESTERON : à partir de 20h.
             - Contrôle de passage de St ANDRE des ALPES: à partir 22h.
             - Contrôle horaire à RIEZ: à partir de 24h.
              - Contrôle de passage de MALIJAI: à partir de lundi 1h

             - Contrôle de passage au CHALET REYNARD : à partir de lundi 3h.

- PASSAGES à MALAUCENE, ENTRECHAUX, BUIS LES Bies : 3h30.

            -  Contrôle horaire à SERRES : à partir de 6h.

            -  Contrôle de passage à LA MOTTE CHALANCON : à partir de 6h30.

            -  Contrôle horaire à SAINT NAZAIRE EN ROYANS : à partir de 9h.

            -  Contrôle horaire à VALENCE : (tous les parcours de concentration) : 8h.                       

            - 1ère EPREUVE DE REGULARITE : BURZET - BURZET : 10h.

            -  2^ème EPREURE DE REGULARITE : ANTRAIGUES – LE MOULINON : 11h. 

            -  Arrivée de la concentration à VALENCE : à partir de 13h.

ETAPE DE CLASSEMENT : VALENCE - VALENCE:

Mardi 29 janvier : 4 épreuves de régularité :          320 km

            - LES OLLIERES – COL DE SARRASSET : à partir de 8h30

            - ALBON – LE CHEYLARD : à partir de 9h35.

            - Contrôle horaire à St AGREVE : à partir de 11h45.

- St BONNET LE FROID – St BONNET LE FROID : à partir de 12h10.

            - LALOUVESC – COL DU BUISSON : à partir de 13h.

            -  Contrôle horaire à TOURNON : à partir de 15h20.

            - ARRIVEE à VALENCE : à partir de 16h.

ETAPE COMMUNE : 1^ère partie : VALENCE – GAP :    350 km

Mercredi 30 janvier : 4 épreuves de régularité :      

              - COL DE GAUDISSART- la CIME DU MAS : à partir de 8h40.

            - St BARTHELEMY du GUA – St MICHEL les PORTES : à partir de 10h40.

            - Contrôle Horaire à CLELLES: à partir de 12h15.

            - CHICHILIANE – LES NONIERES : à partir de 12h15.

            -  LES SAVOYONS – BARCILLONNETTE : à partir de13h55

            -  ARRIVEE A GAP: à partir de 16h.

ETAPE COMMUNE: 2^ème partie : GAP – MONACO :

Jeudi 31 janvier :       2 épreuves de régularité :    280 km

            - BREZIERS - SELONNET : à partir de 8h.

            - DIGNE – CHAUDON NORANTE : à partir de 9h30.

            -  Contrôle horaire LA TURBIE : à partir de 13h30.

            - Arrivée à MONACO : à partir de13h55.

ETAPE FINALE : MONACO – MONACO :          235 km

Nuit du jeudi 31 janvier au vendredi 1 février :   3 épreuves de régularité :

             - COL DE CASTILLON - LODA : à partir de 20h30.

            -  UTELLE – LA TOUR /TINEE : à partir de 21h50.

            -  LA BOLLENE VESUBIE - SOSPEL : à partir de 23h10.

-  Arrivée à MONACO : à partir de 01h30.                                                                                     

                                  FIN DU RALLYE !!!

ça promet !!!!!

Dernier jour du Rallye de Monte Carlo.
Les 2 dernières spéciales dont celle du col de Turini ont été annulées du fait des conditions météo.
Neige et pluie rendaient la route dangereuse pour pilotes et spectateurs.

Sébastien Loeb remporte donc ce qui sera probablement son dernier rallye de MC.

dans une semaine nous serons au départ de la version historique.
Si les conditions sont équivalentes il faut s'attendre à de belles galères.

Dans la liste ci-dessous nos voitures sont les 80-82-84-86 et 88

80		SAVY Elie		BENIVAY Patrice	TEAM VASIO ROMAIN	SIMCA 1000 RALLYE 2 1974	MONTE
81		COURBIS Hervé		COURBIS Isabelle	BRATISLA BOY'S RACING TEAM	ALPINE-RENAULT A110 1600S 1970	MONTE
82		DE LUCA Ludovic		DE LUCA Paul	TEAM VASIO ROMAIN	SIMCA 1200S 1968	MONTE
83		D'INDY Christophe		GOLDET Etienne	BRATISLA BOY'S RACING TEAM	BMW 2800CS 1971	MONTE
84		RECORDIER André		COLLOT Axel	TEAM VASIO ROMAIN	FIAT X1/9 1979	MONTE
85		GUILLET Luc		SOUBEYRAND Yann	BRATISLA BOY'S RACING TEAM	BMW 2002 TII 1973	MONTE
86		GUILLOT Guy		DUVERNAY Roger	TEAM VASIO ROMAIN	BMW 320 1977	MONTE
87		BOSC Alain		SAUNIER Jean-Louis	3A66	PORSCHE 924 1977	MONTE
88		CHAMBOVET Philippe		CHAMBOVET Gilles	TEAM VASIO ROMAIN	RENAULT 12 GORDINI 1972	MONTE
89		CAVALIER Jacques		BOULANGER Christian		RENAULT 12 GORDINI 1973	REIMS
90		BLANCHARD Hubert		VERDA Nicolas	SPOUTNIK TEAM	PORSCHE 911 CARRERA 3.0 1976	MONTE
91		SOUPE Jean-Paul		BINCAZ Ludovic	CEVENNES TEAM/ROYAL RACER	LANCIA BETA COUPE 1978	MONTE
92		PICCA Serge		VICTOR Sylvain	BRATISLA BOY'S RACING TEAM	PORSCHE 911 CARRERA 3.0 1976	MONTE
93		HASLER Jean-Luc		BLONDEAU Sylvain	3A66	FORD ESCORT RS2000 1978	REIMS
94		DEMANET Philippe		REVEL Thierry	BRATISLA BOY'S RACING TEAM	VOLKSWAGEN GOLF GTI 1979	MONTE
95		MOE Ingrid		NORDLIE Renèe	NORWEGIAN RALLY DRIVERS C.1	VOLKSWAGEN 1500S 1965	BARCE
96		NEYME Alain		MOUTEL Dominique	MBF RETRO TEAM	CITROEN CX GTI 1979	REIMS
97		HERFELD Jacques		PASTORE Luigi	HRRT GERMANY/YOUNG GUNS	PORSCHE 911 CARRERA RS 1973	MONTE
98		HJORTH Henning		KRISTENSEN Otto	TEAM DASU	FORD ESCORT RS2000 1977	REIMS
99		ALBINANA Salvador		DIAZ TEJEIRO Jose	ESPANA RALLY TEAM	SAAB 99 EMS 1973	BARCE
100		BRIANTI Gérard		CHOL Sébastien	BARBAJUANS RACING TEAM	ALPINE-RENAULT A110-1600S 1970	MONTE
101		XXXXXXXX XXXXXXXX				ALPINE-RENAULT 1600S 1971	MONTE

Certains bruits laissent entendre que le pilote de la n° 101 engagé sous le nom de XXXXXX serait Loeb ???
A moins que ce ne soit le prince Albert avec sa Charlène comme copilote ????
Ou  peut-être  Nicolas et Carla, ou encore (mais c'est moins probable) le couple F.Fillon/JF.Copé, qui scelleraient ainsi leur récente amitié dans les baquets d'une berlinette Alpine. Wait and see!
Les paris sont engagés. Vous serez tenus informés sur cette importante question !